"Thiên đường" đãi ngộ tại Dubai: Lương phi công lên tới 8,4 tỷ đồng mỗi năm, không cần đóng thuế

Theo VnExpress, mới đây, hãng hàng không Emirates có trụ sở tại Dubai (UAE) đã công khai chi tiết hạn mức lương và chế độ đãi ngộ dành cho đội ngũ phi công. Theo đó, tổng giá trị đãi ngộ mỗi năm dành cho vị trí cơ trưởng ước tính đạt 320.000 USD.

Trong gói đãi ngộ này, khoản thu nhập thực nhận trực tiếp của cơ trưởng rơi vào khoảng 155.000 USD/năm (tương đương 13.000 USD/tháng), tính trên định mức trung bình 85 giờ bay mỗi tháng. Phần giá trị chênh lệch còn lại nằm ở hệ thống đãi ngộ và phúc lợi đi kèm vô cùng phong phú:

Chi phí sinh hoạt: Được cấp nhà ở tại Dubai, có xe riêng đưa đón giữa nơi cư trú và sân bay.

Y tế & An sinh: Bảo hiểm y tế, bảo hiểm nhân thọ toàn diện và chế độ đóng góp quỹ hưu trí/tích lũy theo thâm niên.

Gia đình & Đời sống: Hỗ trợ chi phí học tập cho con cái; cấp vé máy bay nghỉ phép hằng năm cho bản thân và người phụ thuộc.

Đặc biệt, do chính sách hiện hành tại UAE không áp dụng thuế thu nhập cá nhân, toàn bộ tiền lương phi công nhận được đều là thu nhập ròng (net). Du khách và người lao động không bị khấu trừ nghĩa vụ thuế như tại phần lớn các quốc gia khác. Ngoài ra, phi công còn hưởng 42 ngày nghỉ phép mỗi năm và có cơ hội nhận tiền thưởng chia sẻ lợi nhuận theo kết quả kinh doanh của hãng.

Để chạm tay vào mức thu nhập thuộc hàng "khủng" này, các ứng viên phải vượt qua những tiêu chí tuyển chọn kỹ lưỡng về giờ bay:

Đối với vị trí Cơ trưởng: Yêu cầu tối thiểu 7.000 giờ bay tích lũy trên các dòng máy bay nhiều động cơ và tổ lái nhiều thành viên.

Đối với vị trí Cơ phó: Yêu cầu tối thiểu 2.000 giờ bay. Các ứng viên sở hữu trên 4.000 giờ bay sẽ được xếp vào thang lương đãi ngộ cao hơn.

Mức đãi ngộ 320.000 USD/năm tại Dubai rất có sức cạnh tranh nhưng chưa phải là con số cao nhất thế giới. Theo dữ liệu từ Airline Pilot Central (trang tin chuyên ngành hàng không tại Mỹ), cơ trưởng lái máy bay thân rộng của các hãng hàng không Mỹ như Delta Air Lines hay United Airlines có thể bỏ túi tổng thu nhập từ 400.000 đến hơn 500.000 USD/năm (đã bao gồm lương cơ bản, tiền tăng giờ, thưởng chia sẻ lợi nhuận và quỹ hưu trí).

Tại khu vực Châu Âu và Châu Á, mức thu nhập trung bình của cơ trưởng ở các hãng lớn như Lufthansa, British Airways, Singapore Airlines hay Cathay Pacific dao động khoảng 200.000 – 350.000 USD/năm.

Tuy nhiên, các đại diện vùng Vịnh như Emirates lại nắm lợi thế vượt trội nhờ chính sách miễn thuế thu nhập cùng gói hỗ trợ toàn diện về nhà ở và giáo dục, giúp giá trị tích lũy thực tế của phi công tăng lên đáng kể.

Động thái minh bạch hóa mức thu nhập diễn ra trong bối cảnh các hãng bay toàn cầu đang bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao.

Theo tin từ Reuters, riêng trong năm tài chính 2025-2026, Emirates đã tuyển dụng thêm hơn 9.700 nhân sự tại UAE, đưa tổng quy mô lao động toàn tập đoàn (bao gồm hãng bay Emirates và đơn vị phục vụ mặt đất dnata) vượt mốc 130.900 người. Nhờ sự kết hợp hài hòa giữa tiền lương ròng, chính sách miễn thuế và đãi ngộ gia đình, Dubai tiếp tục là điểm đến mơ ước của lực lượng phi công giàu kinh nghiệm trên khắp thế giới.